深刻洞悉新中产需求_一汽丰田凌放恰逢!新中产是什么意思?

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9月29日,在天津车展上,一汽丰田旗下的凌放HARRIER正式对外发布。按照一汽丰田规划安排,新车将会在年内正式上市。据了解,一汽丰田凌放HARRIER定位为一款中型SUV,介于RAV4荣放和皇冠陆放之间。HARRIER是丰田的一款经典车型,至今已迭代更新了四代,在海外市场畅销了二十多年。头顶“美丰田SUV”以及“接近雷克萨斯的丰田车”等光环,HARRIER的到来在丰富一汽丰田SUV家族的同

9月29日,在天津车展上,一汽丰田旗下的凌放HARRIER正式对外发布。按照一汽丰田规划安排,新车将会在年内正式上市。据了解,一汽丰田凌放HARRIER定位为一款中型SUV,介于RAV4荣放和皇冠陆放之间。

HARRIER是丰田的一款经典车型,至今已迭代更新了四代,在海外市场畅销了二十多年。头顶“美丰田SUV”以及“接近雷克萨斯的丰田车”等光环,HARRIER的到来在丰富一汽丰田SUV家族的同时,也将为中国用户带来优雅精致,从容随心的全新出行体验。

01迭代升级四次而来的凌放HARRIER


一汽丰田凌放HARRIER,其英文名源自善于在超低空灵活、从容狩猎的鹰科猛禽“鹞”,中文名凌放,则将该车的激情与活力进行充分展现。HARRIER从1997年推出di1代至今,前后历经24年,4代车型。值得注意的是,尽管HARRIER属于丰田旗下,但从诞生之初就与雷克萨斯RX同源。


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上世纪90年代,日本国内经济萧条,主流用户不再热衷高性能跑车和奢华轿车,而是将实用主义与精致豪华相结合,HARRIER应运而生。di一代HARRIER诞生自1997年,新车一改SUV惯用的硬朗板正,以优雅豪华作为核心标签。豪华车流行的双色车身、游艇式C柱侧窗以及中控屏幕等等创新性元素的出现让人眼前一亮,与同期SUV有着明显差异,在日本市场获得热烈反响。在本土热销一年后,di一代HARRIER随即出海,以雷克萨斯RX的身份登陆北美,受到众多追求品质的北美用户追捧,不仅确立了都市豪华SUV市场标杆地位,更为雷克萨斯品牌在北美发展立下汗马功劳。


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2003年,第二代HARRIER进一步增大车身尺寸,将优雅演绎得更上一层楼,并首次加入了丰田标志性的THS混动系统,延续系列的高光表现。值得一提的是,第二代HARRIER推出两年后,在海外继续以雷克萨斯RX之名进行销售,并被开始引入到中国市场。由于持续热销,这一代HARRIER在2013年才正式停产,前后历经十年,成为目前为止生命周期长的一代车型。

2013年,第三代HARRIER接力问世。顺应时代潮流,第三代HARRIER融入“年轻运动”的理念,由于产品策略调整,第三代HARRIER改为了日本国内专供,尽管市场缩小,“三代目”仍然延续了此前良好的销售表现。

可以说,每一代HARRIER都在所属时代引领着潮流,不论在日本,还是在国际市场都广受青睐,在全球市场的超过二十年的畅销,充分印证了HARRIER系列的卓越,铸就丰田家族又一金字招牌。

承载系列的荣光,第四代HARRIER于2020年正式上市,在保持豪华定位的基础上,向优雅方向再进化,外观和内饰更加专注于细节之处的精雕细琢。在日本本土,一经上市订单即突破45000台,达到月销目标的15倍,市场地位至今无可撼动。

02把握国内消费主流审美,凌放愈发优雅精致


丰田HARRIER在海外市场的经久不衰,也不禁让我们对它进入中国汽车市场之后的表现,多了一些期待。

第四代HARRIER进入中国名为“凌放”,既明确了其与“荣放”、“陆放”一样,在一汽丰田SUV家族中的身份,也是对其优雅时尚、活力与激情格调的诠释。


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凌放HARRIER,基于丰田全新的TNGA-K架构打造,整车长度相比现款RVA4荣放长出不少,有着美丰田SUV的美誉。在传承历代优雅时尚基因的同时,凌放HARRIER打破传统,实现了运动跨界。

凌放HARRIER整车造型呈“水滴”状,充满曲线的设计,尽显优雅的高级美感。其中,前脸锐利修长的前大灯与雷克萨斯RX极为相似;格栅使用了和前大灯拥有同样光泽的丙烯格栅,这种垂直基调的丙烯格栅,是自di一代车型继承至今的HARRIER特征。在线条设计上,凌放HARRIER也独具匠心,从前大灯尾部开始自然延伸,从引擎盖一直包裹到前大灯位置的线条,以及保险杠的曲线,均纤细而优美。


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此外,凌放HARRIER大量运用“鹞鹰之翼”的元素。例如,凌厉的LED大灯与上部封闭式格栅,组成了贯穿式“飞翼”结构,酷似鹞鹰俯冲时优雅而矫健的姿态,不仅横向拉伸了整车的视觉宽度,而且气势十足,魅力非凡。车身侧面,凌放HARRIER通过圆润的曲面设计,车窗边框迅速下降的线条、后窗玻璃的倾斜角,展现出轿跑风格。

车尾一字贯穿式尾灯,夜间点亮时,通过能展现细节并且宽阔的光线,在饱满的力量中尽显大气从容。两侧,保险杠的树脂延伸到后组合车灯的下面,同时通过大胆的收缩,创造出美丽的曲面。无论是雕塑感分明的腰线、还是角度错开的斜背,凌放HARRIER都与上代雷克萨斯RX颇有异曲同工之妙。

从造型设计来看,凌放充分把握了当前中国主流消费群体的审美标准,满足了很多人对精致、对优雅的追求,颇有成为爆款的潜质。

03补全产品矩阵,凌放HARRIER为“新精致主义者”而来


在一汽丰田现有SUV车型矩阵中,大型的有皇冠陆放(普拉多已停产),中型有RAV4荣放,紧凑型有奕泽,但分析现有市场的格局和新趋势,中大型且具备跨界风格的产品正在成为市场新热点。这一划分很容易将追求大型SUV越野属性豪放奢华派与中型SUV经济适用的务实派区隔出来。而凌放HARRIER外观与众不同,品质感绝佳,是专为那些懂品味会欣赏,更在乎内心体验的一类用户而来。


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仅仅以市场格局分析,凌放HARRIER的投放似乎只是见缝插针的细化布局,但是放在当今中国开启“共同富裕”的变革大背景下,橄榄球形的庞大的中间阶层已经初具规模,不追求极致奢华也不局限经济适用,暗合这一类人群的车型和产品将成为新的市场增长点。这类用户可以被称为“新精致主义者”,他们内外兼修,对品味有独到的见解;他们会为了追求更好更对而不断充实自己;他们不仅在意物质消费,更在意深层次的精神消费。生而不凡HARRIER与这群人更是有着天生的默契。

首先从产品理念上看,HARRIER生来就带有勇于开创的挑战精神,打破了固有的观念和界限,“他是SUV,却又不完全是SUV”,这种意境,与当下以B站为主流阵地的年轻价值观不谋而合。而身为社会中坚的新中产们,更是每天都在稳定和挑战中寻找平衡,HARRIER的开拓创新,正是新中产们的砥砺奋进的绝佳展现。

其次从产品力上看,HARRIER将豪华和实用融合得近乎完美,并以“优雅”作为核心卖点。传奇建筑师高迪说“曲线属于上帝,直线属于人类”,在HARRIER身上,几乎看不到张扬硬朗的平直线条,大量的曲面让人赏心悦目,光影浮动间,挺阔、柔和的视觉美感跃然眼前。内饰精致的细节和用料,让人像走进了中产家庭的客厅:门板上的皮革,座椅的圆角,举手投足间都能感受优雅豪华。HARRIER作为首次采用调光全景天窗的丰田车,经常出差的新中产们一定不会陌生,与波音787-9有着异曲同工之妙。

要想打动新中产,还必须深谙“经济至上”。HARRIER搭载丰田新的混动技术,经济性和可靠性首屈一指,新中产们花费在加油站的时间更少,用车过程中也非常省心。更重要的是,以丰田的价格,获得雷克萨斯的享受,还享有超高的保值率,这是一个怎么看都划算的选择。

为引领都市SUV新潮流而来的凌放HARRIER,将为这些新精致主义者们,带来更高一级的精致享受,助力他们以更优雅的姿态感受生活中的美好,以更从容的信念应对生活中的挑战。

作为一汽丰田SUV家族的全新一员,接近雷克萨斯的车型,凌放恰逢其时的到来,将为一汽丰田构筑“高级、优雅”的全新用户认知,有望在SUV市场掀起新的潮流。


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